GBT 14282.3-1993
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ID： |
7469C3BE2BC5405F8D8923A044D73E73 |
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文件大小(MB)： |
0.45 |
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页数： |
9 |
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文件格式： |
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日期： |
2008-1-18 |
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购买： |
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中华人民共和国国家标准,仪表着陆系统,航向信标性能要求和测试方法,发布实施,国家技术监督局发布,中华人民共和国国家标准,仪表着陆系统,航向信标性能要求和测试方法,国家技术监督局批准实施,主题内容与适用范围,本标准规定了仪表着陆系统航向信标的性能要求和测试方法,本标准适用于制订航向信标产品标准的性能要求和测试方法,术语,航道线,在任意水平面内最靠近跑道中心线的调制度差为零的点构成的线,位移灵敏度,测得的调制度差与偏离适当基准线的相应横向位移的比率,类设备性能的仪表着陆系统,从仪表着陆系统覆盖区边缘直到在跑道入口处以上高度不大于的平面上航道线和下滑道,的交点能提供引导信息的仪表着陆系统,类设备性能的仪表着陆系统,从仪表着陆系统覆盖区边缘直到在跑道入口处以上高度不大于的平面上航道线与下滑道,的交点能提供引导信息的仪表着陆系统,类设备性能的仪表着陆系统,借助必要的辅助设备从仪表着陆系统的覆盖区边缘直到跑道表面能提供引导信息的仪表着陆系,统,双频航向信标,通过使用航向信标特定波道中两个隔开的载波频率所提供的两个独立辐射场型来达到覆盖的一种,仪表着陆系统航向信标,本标准中未规定的术语见导航术语,性能要求,通则,航向信标应产生一个由和单音调幅的合成场型该场型应是一个在航道线两边,各为一种单音调制占优势的航向扇区,当观测者从跑道进场端面向航向信标时右手方向应为单音调制占优势左手方向应为,单音调制占优势,用于确定航向信标场型的所有水平角度均应从提供前航道扇区信号的航向信标天线阵中心算,起,射频特性,载波频率,航向信标的载波频率必须是在频率范围内的指配频率航向信标和下滑信标,的载波频率必须按表配对,表,航向信标下滑信标航向信标下滑信标,有些区域航向信标和下滑信标的数量不超过对则配对频率应按表顺序选用,表,序号航向信标下滑信标,续表,序号航向信标下滑信标,频率稳定度,载波频率稳定度不应超过,对于双频航向信标两载波所占用的额定频段应对称于指配频率加上所有的容差两载波的频率,间隔应不小于不大于,谐波辐射,发射机的谐波辐射应小于,极化,航向信标发射的电磁波必须是水平极化波当飞机位于航道线上并以与水平面成横滚姿态时,航道线上的垂直极化成分不得引起超过相当于调制度差为的航道误差,对于类设备性能的航向信标当飞机位于航道线上并以与水平面成横滚姿态时航道,线上辐射的垂直极化成分不得引起超过相当于调制度差为的航道误差,对于类设备性能的航向信标当飞机位于航道线上并以与水平面成横滚姿态时航道,线两边由调制度差为限定的扇区内辐射的垂直极化成分不得引起超过相当于调制度差为,的航道误差,发射机输出特性,发射机输出阻抗,发射机输出阻抗为,发射机输出功率,发射机输出功率由产品标准规定,覆盖,从航向信标天线阵中心算起航向信标的覆盖区为,前航道线左右各范围距离为,前航道线左右各范围距离为,若提供左右各以外的覆盖距离为,在受地形限制或工作要求允许的地方当有其他导航设备在中间进场区能提供满意的覆盖时在正,或负扇区内的覆盖区限可以减少到覆盖区的其余部分可减到,在上述距离内在跑道入口标高以上高度或在中间和最后进场区内最高点的标高以上,以较高的为准及向上直到从航向信标天线向外延伸并与地平面成夹角的平面所含空间中场强,不低于见图,图航向信标覆盖示意图,对于类设备性能的航向信标在下滑信标的下滑道上和航向信标的航道扇区内从,到包含跑道入口的水平面以上高度场强应不低于,对于类设备性能的航向信标在下滑信标的下滑道上和航向信标的航道扇区内在,处场强应不低于在包含跑道入口的水平面以上高度上场强应不低,于,对于类设备性能的航向信标在下滑信标的下滑道上和航向信标的航道扇区内在,处最低场强应不低于在含跑道入口的水平面以上高度上增加到不低,于从这一点到由跑道入口向着航向信标方向量到处在跑道中心,线以上高度的一点并从此点向着航向信标沿跑道长度方向高度上场强不低于,当使用双频载波的航向信标达到覆盖时一个载波在前航道扇区提供一个辐射场型另一个载,波在该扇区以外提供一个辐射场型在条所规定的覆盖区内两载波信号强度之比不得低于,航道线调整,航道线上调制度差的调整范围为,调制特性,单音调制度,在航道线上分别测得的由和对载波调幅的额定调制度应各为不应超出,的范围,调制单音频率,对于类和类设备性能的航向信标调制单音频率必须是和,对于类设备性能的航向信标调制单音频率必须是和,调制单音的谐波成分,单音的总谐波成分应不大于对于类设备性能的航向信标单音的二次谐波,成分应不大于,单音的总谐波成分应不大于,调制单音的相位关系,单频航向信标调制单音的相位关系,对于类和类设备性能的航向信标和合成波形的相位应锁定在相对于,的以内,对于类设备性能的航向信标和合成波形的相位应锁定在相对于的,以内,双频航向信标调制单音的相位关系,对于双频航向信标除每一载波的调制单音的锁相应符合的要求外分别调制两个载波的,两组单音也应锁相,对于类和类设备性能的航向信标两个之间和两个之间的相位应锁定在各,自频率的以内,对于类设备性能的航向信标两个之间和两个之间的相位应锁定在各自频率,的以内,位移灵敏度,在半航道扇区内仪表着陆系统基准数据点处的额定位移灵敏度应为调制度差每米变化,对于类设备的容差为额定值的,对于类设备的容差为额定值的,航道扇区宽度应在范围内可调,识别信号,航向信标应在用于航向信标功能的同一射频载波或双载波上同时发射一个为特定跑道和进,场方向所规定的识别信号识别信号的发射应不干扰航向信标的基本功能,识别信号必须用单音对载波进行调制调制度应在之间若两个载波,均有识别信号调制则其调制的相位关系应避免在航向信标的覆盖……
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